Photo 25 Jan 9 notes highlandvalley:

【東京オートサロン2012】幻の名車「トヨタ 2000GT」を、太陽光で走るEVとして甦らせたそのワケとは!? - Autoblog JP

ボンネットとリア・ウインドウに装着されているのがソーラー・パネルですね。太陽光だけでどれくらい走れるものなんでしょうか?

「フル充電で、最大航続可能距離は約60km、最高速度は200km/hでます。ただしフル充電するためには2週間かかりますけど(笑)」

では、レース前に2週間かけてバッテリーを充電しなければならないという…。

「2週間かかっても、いいじゃないですか(笑)。そりゃあコンセントから充電すればもっと早く済みますよ。でも、それでは本当のゼロ・エミッションになりませんよね」

確かに、発電時に火力発電が使われたら、CO2は出ていますしね。

「究極のゼロ・エミッション、ということに拘って、ソーラーにしました」

心意気は認める。ホントに2000GT改造しちゃってよかったのかどうか…。まあ、外野が口を挟むことじゃないか

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【東京オートサロン2012】幻の名車「トヨタ 2000GT」を、太陽光で走るEVとして甦らせたそのワケとは!? - Autoblog JP

ボンネットとリア・ウインドウに装着されているのがソーラー・パネルですね。太陽光だけでどれくらい走れるものなんでしょうか?

「フル充電で、最大航続可能距離は約60km、最高速度は200km/hでます。ただしフル充電するためには2週間かかりますけど(笑)」

では、レース前に2週間かけてバッテリーを充電しなければならないという…。

「2週間かかっても、いいじゃないですか(笑)。そりゃあコンセントから充電すればもっと早く済みますよ。でも、それでは本当のゼロ・エミッションになりませんよね」

確かに、発電時に火力発電が使われたら、CO2は出ていますしね。

「究極のゼロ・エミッション、ということに拘って、ソーラーにしました」

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